HHLA installiert Wasserstoff-Testfeld im Hamburger Hafen

5. Juli 2024

Hamburger Hafen und Logistik AG und Clean Port Logistics Cluster testen, wie Wasserstoff zur Versorgung von Schwerlastfahrzeugen eingesetzt werden kann

Die Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) will mit ihren Partnern die Transformation und Dekarbonisierung von Umschlag- und Transportprozessen vorantreiben. Ein weiterer Meilenstein auf diesem Weg ist die Einrichtung eines Testfelds für wasserstoffbetriebene Hafenlogistik mit Wasserstofftankstelle am Container Terminal Tollerort (CTT). Partnerunternehmen ist das Clean Port & Logistics Cluster (CLP). Cluster und Tankstelle werden im Rahmen des „Nationalen Innovationsprogramms Wasserstoff- und Brennstoffzellentechnologie“ vom Bund mit rund drei Millionen Euro gefördert.

Leuchtturmprojekt für den Wasserstoffeinsatz in der Hafenlogistik

„Mit Clean Port & Logistics ist am Hamburger Hafen ein Leuchtturmprojekt für den Einsatz von Wasserstoff in der Hafenlogistik entstanden“, lobt Volker Wissing, Bundesminister für Digitales und Verkehr. Das Wasserstoff-Testfeld ermögliche, Zukunftstechnologien zu testen sowie Daten zu sammeln und auszuwerten. „So gestalten wir die nachhaltige Zukunft der Logistik und investieren weiter in innovative Technologien“, ist Angela Titzrath, CEO der HHLA, überzeugt. Die Bereitstellung der notwendigen Infrastruktur soll den Übergang zu einem emissionsfreien Schwerlastlogistik- und Hafenbetrieb beschleunigen. Gerätschaften wie Leercontainerstapler, Gabelstapler, Zugmaschinen oder Lkw könnten nun mit grünem Wasserstoff auf 350 bar betankt werden. Der öffentliche Tankstellenzugang soll auch weiteren Unternehmen ermöglichen, ihre Prozesse zu dekarbonisieren und klimafreundliche Lösungen für den Transport zu testen.

HHLA will bis 2040 klimaneutral werden

HHLA entwickelt seit 2022 im Clean Port & Logistics Cluster zusammen mit weltweit über 40 Partnerunternehmen Lösungen, um wasserstoffbetriebene Schwerlastfahrzeuge und Terminalgeräte zur Marktkreife zu bringen. Die dafür entwickelten Konzepte für Betrieb, Sicherheit, Wartung, Betankung und Versorgung sollen jetzt in der Praxis auf dem Testfeld am CTT erprobt und optimiert werden. Das Ziel sei für HHLA klar: die Dekarbonisierung der Logistikbranche und das Erreichen des Klimaziels, bis 2040 konzernweit klimaneutral zu produzieren. Im Rahmen ihrer Nachhaltigkeitsstrategie „Balanced Logistics“ setzt das Logistikunternehmen schon seit langem europaweit auf die Elektrifizierung seiner Anlagen und Geräte. Wasserstoff könne laut HHLA bei der weiteren Dekarbonisierung der Logistik einen wesentlichen Beitrag leisten. Daher engagiert sich das Hamburger Unternehmen bei seinen Schwerlastgeräten auch beim Import und bei der Verteilung des Energieträgers.
mm/sb